МГТУ / Факультеты / Судомеханический факультет /
Кафедра cудовых энергетических установок
Кафедра "Судовых энергетических установок" является выпускающей по специальности 180403 "Эксплуатация судовых энергетических установок". Возглавляет кафедру к.т.н, доцент С.Н.Мельник.
Контактный телефон 8-8152-476383.
Кафедра СЭУ входит в состав судомеханического факультета.
По состоянию на 01.05.2008 штатными преподавателями кафедры являются:
- Балакин Игорь Владимирович, доцент;
- Березний Василий Васильевич, к.т.н., доцент;
- Злобин А.В., доцент;
- Мельник С.Н., к.т.н., доцент;
- Нечаев Е.П., к.т.н., доцент;
- Сергеев Константин Олегович, доцент;
- Цветков В.В., к.т.н., доцент.
Семеро из восьми перечисленных преподавателей имеют базовое морское образование — закончили судомеханический факультет.
Кафедра СЭУ совместно с кафедрой электрооборудования судов и кафедрой технологии металлов и судоремонта организационно образует СМФ, входящий в состав Морской академии (МА) МГТУ.
Преподавательским составом на кафедре читаются специальные дисциплины и дисциплины специализаций специальности 180403
- Судовые тепловые двигатели. Судовые ДВС
- Судовые котельные и паропроизводящие установки
- Судовое вспомогательное энергетическое оборудование
- Судовые вспомогательные механизмы, системы и устройства
- Судовые энергетические установки
- Техническая термодинамика и теплопередача
- Основы автоматики и теории управления техническими системами
- Основы теории надежности и диагностики
- Эксплуатация судовых ДВС
- Автоматизированные системы СЭУ
- Техническое использование СЭУ
- Промысловые механизмы
- Тренажерная подготовка
- Физико-химические основы подготовки воды, топлива и смазки
- Технический практикум по двигателям внутреннего сгорания.
Материально-техническая база кафедры включает в себя учебные кабинеты и специализированные лаборатории
| Наименование лаборатории (учебного класса, кабинета) | Число посадочных мест | Площадь, кв.м. |
|---|---|---|
| Кабинет "СДВС" | 32 | 85,5 |
| Лаборатория "СВМ, систем и устройств" | 50 | 83,7 |
| Лаборатория теплотехники и ООС | 20 | 49,7 |
| Лаборатория "СДВС", машинный зал | 12 | 286 |
| Лаборатория "СПК" | 53,7 |
Кабинет "СДВС": макеты двигателей, узлов и деталей ДВС, плакаты, чертежи, наглядные пособия.
Лаборатория "СВМ, систем и устройств": действующие лабораторные насосные установки — 5 ед.; рулевая машина РО-3; Стенды (механизмы в разрезе); тренажер "Сепаратор топлива"; плакаты, чертежи, наглядные пособия.
Лаборатория теплотехники и ООС: судовые комплексные лаборатории по анализу качества воды, топлива, масел; сепаратор льяльных вод СКНТ С-2,5; плакаты, чертежи, наглядные пособия.
Лаборатория "СДВС", машинный зал: действующие двигатели внутреннего сгорания; воздушные компрессоры; сепараторы топлива и масла; стенды для регулировки топливной аппаратуры; электростанция; системы СЭУ; макетный двигатель; зал для ремонта двигателей.
Лаборатория "СПК": действующие — котельная установка с котлом КВВА 1,5/5, котельный агрегат КВА 0,63/5.
Уровень ориентированности учебного процесса на практическую деятельность выпускников инженеров-механиков заключается в обучении курсантов в соответствии с требованиями Международной конвенции по подготовке и дипломированию моряков (ПДНВ 78/95), Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74), рекомендаций Международной морской организации (ИМО).
Использование новых информационных технологий в учебном процессе также предусмотрено учебным планом в блоках естественно-научных, так и общепрофессиональных дисциплин.
На факультете функционирует компьютерный класс, основной целью использования которого является внедрение в учебный процесс обучающих и проверяющих программ по специальным дисциплинам, а также создана возможность для курсантов качественного оформления рефератов, курсовых и дипломных проектов (работ). Так как указанный компьютерный класс подключен к сети университета, то студенты имеют доступ к базам данных как локальной, так и международной сети Internet.
Контроль качества подготовки инженеров механиков осуществляется в соответствии с Руководством по качеству, разработанном в центре качества МГТУ отделом управления системой менеджмента качества морских специалистов, задачами которого являются: удовлетворение требований потребителя; выполнение требований стандарта ИСО 9001:2000 и кодекса ПДНВ 78/95.
Специальность 180403 "Эксплуатация СЭУ" аккредитована для регистрации по 1 разряду Регистра Инженерно-технического Совета для Чартер-Инженеров-специалистов (Комитет по делам профессиональной деятельности и образованию при Лондонском институте морских инженеров).
Научно-исследовательская деятельность кафедры проводится в рамках тематики госбюджетной НИР "Анализ тенденций развития судовой энергетики".
Результаты НИР используются в учебном процессе, а также для подготовки публикаций, подготовки диссертационных работ. Участниками НИР являются 18 преподавателей и аспирантов.
На кафедре обучаются 10 аспирантов и соискателей. Результаты НИР неоднократно докладывались на международных, республиканских и региональных семинарах, выставках.
Результаты научно-исследовательских работ, выполненных на кафедре в течение последних лет
2.Тезисы докладов региональных конференций:
2.1.Селюгин В.Н., Березний В.В. Целесообразность применения современных моторных масел для двигателя 9ZL 40/48. Сб. тезисов СНТК МГТУ (Мурманск, 19 марта 2003 г.). — Мурманск; Мгту, 2003 — с. 13-15.
2.2.Гильмиянов Е.Б. Особенности энергетических установок судов ярусного лова //Вестник МГТУ. Труды МГТУ , т.6, №3, — Мурманск, 2003.
2.3.Браславский А.С., Березний В.В., Исследование гидродинамических процессов в самопрокачивающемся подшипнике скольжения. Наука и образование 2003г., ч.5.
3.Тезисы докладов на всероссийских и международных конференциях, семинарах
3.1.Браславский А.С., Березний В.В., Григорьев А.К. Исследование гидродинамических процессов в самопрокачивающемся подшипнике скольжения. Всероссийская НТК. г.Мурманск, 12-16 апреля 2003г.
3.2.Браславский А.С. Исследование гидродинамических процессов в подшипниках скольжения. Научно-технический семинар "Полимерные композиты в триботехнике. Проблемы создания и применения". Опыт эксплуатации. "ЦНИИ КМ" Прометей, г. С.-Петербург, 2003г.
3.3. Нечаев Е.П. Опыт эксплуатации транспортных и стационарных дизелей в трибохимическом режиме смазки, Международный конгресс "Механика и трибология транспортных систем — 2003", (10-13 сентября 2003г.), г.Ростов-на-Дону.
3.4.Нечаев Е.П. Диагностика дизелей на основе комплексного анализа продуктов износа. Международный конгресс "Механика и трибология транспортных систем — 2003" (10-13 сентября 2003 г., г.Ростов-на-Дону.
3.5.Браславский А.С. Участие в международной выставке "Нева — 2003" в составе МЛ ЦНИИ МФ, С.-Петербург, 22-25 сентября 2003 г.
4.1.Браславский А.С., Березний В.В., Григорьев А.К. Исследование гидродинамических процессов в самопрокачивающемся подшипнике скольжения. Мурманск, Вестник МГТУ, т.7, № 1, 2004, стр. 21-22;
4.2.Браславский А.С., Березний В.В. Обобщение опыта технической эксплуатации дейдвудных устройств и тенденции их дальнейшего развития. // Вестник МГТУ, т 2005 г, стр. (сдана в печать).
4.3.Гильмияров Е.Б. Особенности энергетических установок судов ярусного лова. // Вестник МГТУ, т.7, № 1, 2004, стр. 23-30;
4.4.Межуев Д.С. Анализ перспектив использования компьютерных технологий систем охлаждения двигателей внутреннего сгорания. // Вестник МГТУ (сдана в печать);
4.5.Лепский А.Г. Методика формирования интегрального показателя для оптимизации топливоподачи с учетом ограничительной характеристики СДВС. Материалы международной НТК, часть 5., стр. 223-225.
4.6.Туркин С.В. Анализ функциональных возможностей тренажера ERS 3000. Материалы международной НТК, часть 5., стр. 211-213.
4.7.Лепский А.Г., Щеглов А.А., Цветков В.В. Основные направления развития систем комплексной автоматизации на флоте. // Вестник МГТУ, т , 2005 г, стр. (сдана в печать).